25. September 2020

35.- Bremse

Es ist Geschmackssache, aber definitiv eines der 3 Hauptkomponenten an deinem Rad die entscheidend sind. Reifen, Federkomponenten und die „BREMSE“ entscheiden hauptsächlich über deinen Fahrspass! Investiere in einer dieser 2 Bremsen und du wirst dir Bewusst werden was es heisst zu Bremsen. 35.- kostet die neue Shimano XTR mehr als die SRAM Code RSC. Wir finden 2 der besten Varianten auf dem Markt.
25. September 2020

Tubless repair today

Wir haben die Dual Action Repair for Tubeless (DART) entwickelt, um beschädigte Pneuschneller, einfacher und besser als bestehende Plug-Tools zu reparieren. Während herkömmliche Reifenstopfen versuchen, Gummistreifen in eine Einstichstelle zu stecken, verbindet sich der DART mit der Stans Dichtmilch . Die luftdichte Verindung wird schnell und dauerhaft erzeugt Die zum Patent angemeldete Fähigkeit des DART, mit der Laexmilch zu reagieren, macht ihn effektiver als herkömmliche Reifenstopfen. Aber das ist noch nicht alles. Um die bestmögliche Reparatur für Tubeless-Reifen zu erreichen, haben wir darauf geachtet, dass jedes Detail stimmt. Traditionelle Steckwerkzeuge wurden ursprünglich für Autoreifen entwickelt. Ihre langen, scharfen Spitzen können das Felgenband beschädigen oder Hände schneiden. Schlimmer noch, ihre Stopfen können tatsächlich viele Einstiche ausdehnen, weil sie auf einen festen Sitz angewiesen sind, um sie an ihrem Platz zu halten. Im Gegensatz dazu ist die Kunststoffspitze des DART mit Widerhaken versehen, um selbst bei aggressivsten Fahrten fest verankert zu bleiben und gleichzeitig sicherer für Felgen, Felgenband und Ihre Hände zu sein. Das Material des DART ist ebenfalls flexibler, und seine lasergeschnittene Form ist optimiert, um sich an die Form verschiedener Einstiche anzupassen. Dadurch wird die Oberfläche maximiert, um die Dichtungsreaktion zu erhöhen. Da der DART an Ihrem Reifen verankert ist und eine sofortige Verbindung mit dem Dichtungsmittel herstellt, zieht er sich während der Fahrt nicht  selber heraus. Eines der besten Merkmale des DART-Designs ist, dass es nach dem Einsetzen nicht getrimmt werden muss und überschüssiges Material die Rolleigenschaften nicht beeinflusst. DARTs sind während der Fahrt nicht zu spüren, auch nicht auf Straßenreifen, und sie verschleißen auf natürliche Weise glatt. Das DART Tool wurde entwickelt, um extrem leicht, langlebig und einfach in Taschen und Packungen zu passen, während es gleichzeitig ein ergonomisches Design bietet, das leicht zu halten ist und eine präzise DART-Platzierung ermöglicht. Der Griff des DART-Tools beinhaltet einen eingebauten Ventilkern-Entferner, der das Hinzufügen von Dichtmilch erleichtert. Das Werkzeug besteht aus einem ultra-starken, aber leicht geformten Kunststoff. Da auch die kleinen Details wichtig sind, besteht die Stange, die DARTs in Punktionen drückt, aus ultraleichtem, korrosionsbeständigem und unglaublich starkem Kohlenstoff. Die Länge der Stange ist speziell kalibriert, so dass Sie DARTs jedes Mal bis zur perfekten Tiefe einsetzen können, indem Sie einfach drücken, bis der Kopf des DART-Tools Ihren Reifen berührt. Beschädigung von Felgen oder Felgenband bei einer schnellen Reparatur gehören der Vergangenheit an. Der Kopf des DART-Tools ist doppelseitig und umkehrbar, so dass er zwei versiegelte DARTs auf jeder Seite aufnehmen kann. Dadurch ist es möglich, zwei DARTs schnell zu installieren, wenn es darum geht, die größten Scheiben und Durchschläge und sogar mehrere Durchschläge zu versiegeln. Klare Kappen schützen die gelagerten DARTS, halten sie sauber und einsatzbereit. Das kompakte DART Tool passt problemlos in jede Tasche oder Rucksack.
29. Juli 2020

Neues Tarmac 6.8Kg

Die Tage der Auswahl zwischen Aerodynamisch und einem Leichtgewicht sind Geschichte. Die Einzige Auswahl an einem Renntag! Mit weniger als 6,8 kg ist das neue Tarmac SL7 startklar, im Rahmen der UCI-Richtlinien Rennen zu bestreiten. Die Rahmenrohre, die den Aero-Bereich wirklich beeinflussen – also Sitzrohr, Sitzstreben, Steuerrohr, Gabel – haben wir gezielt mit Formen aus unserer Free Foil-Bibliothek versehen und mit unserem Aerofly II Lenker, integrierten Kabelführungen und den neuen Roval Rapide CLX Laufrädern kombiniert. Das Ergebnis: Wir konnten ein Paket schnüren, das auf 40 km 45 Sekunden schneller ist als das Tarmac SL6 und trotzdem kein Gramm mehr wiegt.
22. Juli 2020

Das neue Diverge 2021

Ohne Worte aber jetzt mit Swatbox!
22. Juli 2020

Neue Levo’s 2021

Die ersten Comp Modelle sind heute reingekommen. Das Comp Modell mit dem 700Wh Akku gibt es bereits für Fr. 6799.- Neu mit 160-150mm Federweg und Shimano 4 Kolbenbremse mit SLX Kit! Vorsicht die meisten Modelle werden etwas später kommen!