26. Juli 2017

Specialized und Santa Cruz neue Modelle

Es lohnt sich momentan etwas auf den Webseiten von unseren Hauptmarken „Specialized“ und „Santa Cruz“ zu stöbern 😉 Gewisse Modelle 2018 sind schon bei uns eingetroffen!
26. Juli 2017

Levo Carbon 2018 schon im Shop

The Power to Ride More Trails Das Turbo Levo FSR ist für uns nicht nur “irgendein weiteres Bike”. Es ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit, zahlreicher Innovationen, Überwindung von Grenzen, Erfindungsgeist und Hartnäckigkeit. Unser Ziel war es, etwas Neuartiges, Revolutionäres zu erschaffen und nicht einfach bestehende Komponenten an irgendeinen bestehenden Rahmen zu montieren. Es sollte ein E-Mountainbike werden, das auch erfahrenen Bikern einen echten Mehrwert bietet und den Trail-Qualitäten eines traditionellen Mountainbikes in nichts nachsteht. Das Turbo Levo FSR wurde von Ridern für Rider gebaut: Es ist eine waschechte Trailwaffe mit allen technischen Finessen – mit einer Extraportion Power. Neue Motor-Hardware und Software Das Motor- und Software-Upgrade verleiht dem Levo FSR Carbon 15 Prozent mehr Power, höhere Hitzestabilität und verbesserte Effizienz. Verbesserte Reichweite Ab jetzt profitierst du nicht nur durch den vollständig in den Rahmen integrierten Motor und die ebenso in den Rahmen integrierte Batterie. Mit der neuen, in Kürze erhältlichen Infinite Tune Funktion der Mission Control App hast du ab sofort noch mehr Kontrolle über Reichweite und Leistung, kannst also dein Bike noch individueller auf die eigenen Bedürfnisse abstimmen.
12. Juli 2017

Neues Tarmac 2018

Gewicht, Features, Details Dank eines extrem komplexen Entwicklungsaufwandes mit Strömungs- und Festigkeit-Simulationen (FEA und CFD), sowie Windtunnel (im Specialized-eigenen Win-Tunnel) für alle der sieben Rahmengrößen, will Specialized obigen Quantensprung erreicht haben. Im Folgenden betrachten wir die Features des neuen Tarmac: Rider First Engineering & verbesserte Aerodynamik Optisch sieht man dem Bike nicht sofort seine Aero-Qualitäten an. Doch auf den zweiten Blick sieht man diverse Analogien beispielsweise zum Venge ViAS. In gleichem Maße wurde das Rider First Engineered Prinzip auf das nächste Level gehoben, indem nicht nur die Rahmen, sondern auch die Gabeln auf die unterschiedlichen Rahmengrößen optimiert wurden, um Aerodynamik, Gewicht, Komfort und Steifigkeit – sprich die gesamte Performance – konstant zu halten.
6. Mai 2017

Road Helm der Superklasse

Specialized, als einzige Firma mit Hauseigenem Windkanal, weiss was ein Sportlerherz glücklich macht. Schnelligkeit – der S-Works Evade Helm wiegt gerade mal 266g und kennt keine Wind Angriffsfläche;-)
26. April 2017

Levo Spezialedition